Narrow Raw Edge Cogged V-Belt
برای افزایش راندمان انتقال قدرت با ایجاد تنش یکنواخت بر روی بخش کششی که دارای شکل مقطع خاص و عرضی باریکتر و طولی بلندتر است با مواد اولیه ویژه ای طراحی شده است.
ویژگی ها و مزایای کلیدی تسمه های V-دنده ای
انعطاف‌پذیری بهبود یافته: طراحی بریدگی تسمه‌های V شکل دندانه دار، امکان انعطاف پذیری بیشتری را فراهم می‌کند، آنها را برای کاربردهایی با قطر قرقره کوچکتر و خم های محکم تر مناسب می سازد.
انتقال قدرت بالاتر: به دلیل چسبندگی و طراحی بهبود یافته چرخ دنده V-تسمه ها می توانند سطوح بالاتری از قدرت را در مقایسه با تسمه های V استاندارد انتقال دهند.
کاهش تجمع گرما: افزایش مساحت ، سطح طراحی بریدگی کمک می کندگرما را به طور موثرتر دفع کند، که منجر به کاهش سایش و پارگی و طولانی تر شدن عمرتسمه می شود
کاهش لغزش: بریدگی ها سطح تماس تسمه با قرقره را افزایش می دهند که موجب کاهش احتمال لغزش، به ویژه در کاربردهای با گشتاور بالا می گردد.
عملکرد ساکت تر: تسمه های V شکل دندانه دار با نویز و لرزش کمتری کار می کنند در مقایسه با تسمه های V استاندارد.
راندمان نگهداری: از آنجایی که در برابر کشش و سایش مقاوم‌تر هستند،تسمه های V شکل دندانه دار به تنظیمات و تعویض کمتری نیاز دارند که منجر به صرف هزینه های نگهداری کمتر می شود.
کاربرد تسمه های وی شکل دنده ای
تسمه های V شکل دنده ای در صنایع مختلف مانند خودروسازی ،تولید، کشاورزی، HVAC (گرمایش، تهویه و تهویه مطبوع)، و غیره کاربرد دارد. آنها معمولاً در ماشین آلاتی مانند کمپرسورها، پمپ ها، فن ها و تجهیزاتی که نیاز به انتقال نیرو کارآمد دارند،استفاده می شوند.
چند توصیه جهت عملکرد بهتر تسمه دنده ای
توجه به این نکته ضروری است که هنگام استفاده از تسمه های V شکل دندانه دار، باید قرقره های تسمه V شکل دندانه دار سازگار با آنها جفت شوند. برای اطمینان از عملکرد مطلوب و جلوگیری ازسایش زودرس یا آسیب به تسمه ها. علاوه بر این، بازرسی منظم وتعمیر و نگهداری برای اطمینان از طول عمر و کارایی تسمه های V-دنده ای ضروری است.تمام انواع تسمه های V شکل ذکر شده در بالا معمولاً از تولید کنندگان نسخه های "بریده" یا "دنده دار"در دسترس هستند.بریدگی ها تنش خمشی را کاهش می دهند و به تسمه اجازه می دهند راحت تر در اطراف قرقره های با قطر کوچک بسته شوندو اجازه می دهد تا گرما بهتردفع شود.گرمای بیش از حد عامل اصلی خرابی زودرس تسمه است.
مهندسی یک تسمه بریده یک عمل متعادل کننده بین انعطاف پذیری، پشتیبانی از طناب کششی و توزیع تنش است. در هنگام خم شدن تسمه، فشار وارد می شود، بریدگی های با شکل دقیق و با فاصله ،به توزیع یکنواخت کمک می کنند در نتیجه به جلوگیری از ترک خوردگی زیرین تسمه کمک می کند و موجب افزایش عمر تسمه می شود.