گیربکس آویز- شفت موازی (parallel shaft gearbox):
گیربکس آویز از تعدادی چرخ دنده ی هلیکال یا مارپیچ تشکیل شده است و محور ورودی و خروجی به صورت موازی و در یک صفحه قرار گرفته اند. ساختار گیربکس شفت موازی شامل یک دنده فولادی در ورودی می باشد که با الکتروموموتور یا منبع تامین نیروی محرکه لینک شده است و نیرو را به دنده بعدی که دنده بشقابی بزرگ می باشد، انتقال می دهد که دنده چهارم گیربکس آویز می باشد دنده آخر و در اصل متصل به محور خروجی گیربکس آویز است، گیربکس شفت موازی از جمله گیربکس های سایز متوسط است که امکان ایجاد گشتاورهای بالا را درحدود 80 تا 18000 نیوتن متر را می تواند پوشش دهد.
کاربرد:
گیربکس آویز یکی از پرمصرف ترین گیربکس های صنعتی در انواع سیستم های جابحایی و انتقال مانند نوارهای نقاله است و کاربرد دیگر آن در برخی صنایع مانند جرثقیل ها و میکسرها به علت نوع خاص طراحی آن و امکان نصب آن روی شفت خروجی می باشد. صنایع فولاد، صنایع نظامی، صنایع سیمان، صنایع نفت و گاز و پتروشیمی و...
مزایا:
سایز گیربکس آویز کوچک است و راه حل مناسبی است برای فضاهای کم می باشد، راندمان بالا، قابلیت نصب در جهات مختلف، عمر بالا ، استحکام و مقاومت بالا از دیگر مزایای گیربکس شفت موازی می باشد.