کوپلینگ
کوپلینگ (coupling) قطعه ای است که برای اتصال دو شافت به یکدیگر جهت انتقال قدرت مورد استفاده قرار می گیرد. کوپلینگها به طور معمول در زمان بهره برداری اجازه جدا شدن شافت ها ازهم را نمی دهند و در نقاطی استفاده می شوند که لازم است نیرویی منتقل شود.
کوپلینگ های انعطاف پذیر جلوی ضربات آنی و ارتعاشات وارد به سیستم انتقال نیرو را میگیرند. این قطعه با اتلاف انرژی در جسم ضربه زننده باعث کاهش لرزش و صدای دستگاه‌ها می‌شود.
کوپلینگ KB
کوپلینگ های N-EUPEX که با نام های KB و لقمه ایی و پنجه‌ای نیز شناخته می‌شوند، از متداول ترین کوپلینگ های موجود در صنعت می‌باشند. آنها سری خاصی از کوپلینگ های استاندارد FELENDER هستند که توسط این شرکت استاندارد سازی شده است.
 |
کوپلینگ KB ، ناهماهنگی شفت را جبران می کنند.گشتاور از طریق انعطاف پذیرهای الاستومری هدایت می شود، بنابراین کوپلینگ معمولاً دارای خواص لاستیک انعطاف پذیر است. این کوپلینگ ها متشکل از چند اتصال لاستیکی (RUBBER) و هاب های انعطاف پذیر می‌باشد. جنس لاستیک های مورد استفاده از نوع NBR می‌باشد که باتوجه به عملکرد و محیط مورد استفاده کوپلینگ دارای سختی‌های متفاوتی می‌باشد و هاب های مورد استفاده با توجه به استاندارد و در خواست مشتری معمولا در دو نوع چدنی و فولادی تولید می‌گردند. کوپلینگ KB با استاندارد فلندر در 23 اندازه با گشتاور نامی بین 28 نیوتن متر تا 71000 نیوتن متر موجود است.
مزایا
این کوپلینگها جهت اتصالات ماشین الات بکار برده می‌شوند و علی رغم ساده بودن طراحی و مونتاژ ، قادر به جابجایی و رفع ناهماهنگی بین شفت های اتصال می‌باشند .
از ویژگی بارز لاستیک این کوپلینگ میتوان به کارکرد در دمای 30- تا 82+ اشاره کرد.که همین ویژگی این کوپلینگ را به گزینه‌ای مناسب جهت نصب در دمای محیط تبدیل کرده است .علاوه بر این با استفاده از جایگزین کردن رابرهای جدید میتوان محدوده دمایی محیط را به 50- تا100+ C°برای آنها افزایش داد.
نصب و راه اندازی
کوپلینگ های N-EUPEX و N-EUPEX DS از دو نیمه کوپلینگ که بر روی شفت ماشین نصب شده اند، تشکیل شده اند. قطعات کوپلینگ با استفاده از لاستیک های انعطاف پذیر به هم متصل می شوند. در نوع دو بخشی، لاستیک های انعطاف پذیر را می توان تنها در صورتی تغییر داد که یکی از ماشین های جفت شده جابجا شود. در انواع سه‌بخشی، حلقه بادامک پیچ‌دار را میتوان آزاد کرد و جابه‌جا کرد تا بتوان لاستیک را بدون حرکت دادن ماشین‌های جفت شده تغییر داد.
کوپلینگ های N-EUPEX بر اساس اصل مدولار طراحی شده اند و ساختار بسیار ساده ای دارند. کوپلینگ ها به سادگی با اتصال نیمه های کوپلینگ به هم مونتاژ می شوند. سایشی محدود به لاستیک های انعطاف پذیر وجود دارد که باید آنها را در پایان عمر مفید تعویض کرد.
کاربرد
اغلب از کوپلینگ برای اتصال موتور به شفت ورودی گیربکس استفاده می شود. کوپلینگ مخصوصاً برای درایوهایی با بارهای دینامیکی یکنواخت تا متوسط مناسب است.
نمونه هایی از کاربرد در صنعت
درایوهای پمپ، درایوهای هواکش یا چرخ دنده جرثقیل. علاوه بر این، کوپلینگ های N-EUPEX را می توان به عنوان کوپلینگ اضافه، به ویژه در کوپلینگ های مایع FLUDEX یا کوپلینگ های ایمنی ARPEX AKR استفاده کرد. در مورد درایوهای با موتور دیزل، کوپلینگ های N-EUPEX برای ماشین های محرک با گشتاور جرمی کم مناسب هستند. در مورد موتورهای دیزلی، بار کوپلینگ دینامیکی واقعی باید با اندازه گیری یا محاسبات ارتعاش پیچشی بررسی شود.
لقمه ای لاستیکی کوپلینگ KB
یک قطعه با خواص فیزیکی برجسته است که به عنوان جدیدترین نسل از کوپلینگ ها استفاده می شود. این نوع لاستیک از جنس پلی یورتان در سایزهای مختلفی تولید می شود و متناسب با نیازهای مختلف قابل استفاده است. استحکام کششی بالا ، چقرمگی مناسب ، مقاومت بسیار بالا در برابر سایش و مقاومت در برابر تخریب شدن از جمله ویژگی های لاستیک کوپلینگ KB است .
چند مورد جنس لاستیک کوپلینگ
متریال NR یا Natural Rubber : از این مدل کوپلینگها در جایی استفاده می‌شود که شدت ضربه و لرزش زیاد است و هیچ‌گونه مواد شیمیایی در محیط وجود ندارد.
متریالNBR یا nitrile butadiene rubber : نوعی لاستیک مقاوم در برابر سوخت و روغن است که در پمپ‌های روغنی کاربرد دارد؛ به راحتی متورم یا تجزیه نمی‌شود؛ در برابر طیف وسیعی از مواد شیمیایی از جمله اسیدها و حلال ها عملکرد خوبی دارد؛ در صورتی که این کوپلینگها را با کائوچو ترکیب کنیم، خاصیت ضد ضربه هم به خواص آن اضافه می‌شود.
متریالCR یا Chloroprene Rubber : یکی از لاستیک‌های منحصر به فردی است که همزمان خواص ضربه‌گیری، عایق حرارتی و شیمیایی را با هم دارد. این کوپلینگها به علت قیمت بالایی که دارند، فقط در دستگاه‌ها و بخش‌های خاصی از آن استفاده می‌شود.
متریال HNBR یا Hydrogenated Nitrile Butadiene Rubber : کوپلینگ‌هایی که از این متریال تهیه می‌شوند، خاصیت ضد روغن داشته و در شرایطی که درجه حرارت بالاست مورد استفاده قرار میگیرند.
متریال EPDM یا Ethylene propylene diene monomer : این نوع لاستیک دربرابر اسید مقاوم بوده و در مقابل آب شور دریا از بین نمی‌رود.